已经知道，在铅蓄电池的两极间接上负载，开关断开测得其电压大，开关闭合，端电压减小。因为开关闭合，电路接通，电流不仅在负载上产生一个电压降，在电源内部也产生电压降。这表明电源内部存在电阻，在充电的过程中，蓄电池内所显示的电阻称蓄电池内阻。接上负载，端电压减小就是由于电流在内阻上产生了一部分电压降的缘故。放电时端电压U=E-Ir。当电路断开时，电流为零，内电压降也为零(Ir=0)，于是端电压大，等于电源电动势，U=E;电路接通，电路内有了电流，电流在内阻上产生电压降，故端电压减小:U<E。

铅蓄电池内阻是它的极板电阻、电液电阻、隔离物电阻、连接物电阻等几方面的电阻之和。铅蓄电池内阻一般在0.005-0.1欧之间。

铅蓄电池内阻与下列因素有关: 1.与容量有关，即容量愈大，内阻愈小。因容量大，极板数多，极板的有效面积大，同时极板间的距离缩小，故内阻愈小。

2.与电液比重有关，即比重高，内阻小。因比重高，电液中导电离子数增多，故内阻小。

3.与温度有关，即温度低，内阻高。因温度愈低，电液粘滞性增强，内阻增高。 4.与充放电程度有关，即在充电过程中，内阻逐渐减小，在放电过程中内阻逐渐增大。

内阻是铅蓄电池的重要技术指标。充、放电时，在铅蓄电池内阻上要损失一部分电能量，因此要求电源内阻越小越好。在实际工作中，要尽量缩小极板间的距离，适当提高电液比重，冬季注意保温，让电池在充足电的情况下工作等，都有利于减少电源内阻。